Puede cotizar su producto a través de chat

Frenos

Mostrando todos los resultados 7

  • Bandas

    $270,000

    Cada uno de los frenos contiene dos bandas o zapatas, una primaria y otra secundaria. Son dos chapas soldadas en acero y con forma de media luna. Externamente están recubiertas por los forros o ferodos de freno, que se encargan de hacer el frenado al hacer fricción con la campana.

    Vista rápida
  • Campanas

    $105,000

    La campana de frenos es el componente principal de los frenos de tambor. Es el mismísimo tambor que contiene en su interior el resto de los elementos del sistema de frenado. Además, se desempeña como la superficie interna de frenado en el que actúan los forros de las bandas, generando la fuerza de fricción para detener el automóvil.

    Vista rápida
  • Cilindros

    $55,000

    Los cilindros de freno de rueda se deben sustituir cuando los guardapolvos estén dañados o no estén estancos. De lo contrario puede entrar líquido de frenos en las pastillas y perjudicar el efecto de frenado. Los cilindros de freno de rueda están fabricados en hierro fundido o aluminio.

    Vista rápida
  • Discos

    $230,000

    El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda la parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso

    Vista rápida
  • Guayas

    $140,000

    El cable del embrague tiene un núcleo interno de alambre de acero, que se desliza dentro de una funda exterior.

    alambre grueso de acero que une los pedales del carro con el sistema de la caja de cambios

    Vista rápida
  • Pastillas de Freno

    $110,000

    Las pastillas de freno son esenciales dentro del sistema de frenado del automóvil ya que proporcionan la fricción necesaria a los discos de freno de tal forma que cuando accionamos el pedal, nuestro vehículo se detiene.

    Vista rápida
  • Resortes

    $20,000

    Se utiliza resorte de retorno de diversas formas y longitudes para jalar la zapatas y balata y separarla cuando se sueltan los frenos ,siempre estos resortes deben estar bien puesto ya que si no estuvieran bien puesto las zapatas y se abrirían y volverían a cerrarse y esto causaría un frenado inmediato y si el conductor no se da cuenta que su rueda esta frenada esto causaría un desgaste masivo en las balatas.

    Vista rápida
X